Prefabrik Fabrika

Şantiyelerdeki atölye, depo ve hangar ihtiyaçlarını hafif çelik sistem paket hangar ile çözen Esçelik Prefabrik, yapısal çelik sistem ile başta prefabrik fabrika olmak üzere sanayi yapıları gibi büyük ölçekli yapıları üretmektedir. Prefabrik fabrika binaları 30 metre genişliğe kadar üretilebilmektedir. Genişliği 10 metreden başlayan prefabrik fabrika maliyeti genişliğin artmasında paralel olarak yükselmektedir. Prefabrik fabrika fiyatları belirlenirken uzunluk ve yükseklik ölçüleri de etkili olmaktadır. Nitekim 4 ile 6 metre arasında değişen yüksekliklerde yapılabilen prefabrik fabrika binaları, uzunluk olarak 50 metreye kadar çıkabilmektedir. Bu ölçülerdeki farklılıklar hem prefabrik fabrika maliyeti hem de prefabrik fabrika binasının kolonsuz ya da iki hollü yapılması tercihini değiştirmektedir. Prefabrik fabrika binaları iç ve dış yüzeyi ile çatı kaplamaları ise boyalı / boyasız natürel trapez galvaniz sac ya da sandviç panel yapılabilmektedir. Sandviç panelin tercih edilmesi durumunda EPS / Taşyünü sayesinde yüksek yalıtım değerlerine ulaşan prefabrik fabrika binaları kurulumunda pencere olarak PVC ışık bandı kullanılmaktadır


Daha Detaylı Bilgi İçin : www.escelik.com.tr

Prefabrik Yapılar

Prefabrik yapılar genellikle ofis, konut, atölye gibi amaçlarla kullanılmaktadır. Yapımı da kısa sürede tamamlanabilmektedir. Prefabrik yapılar genellikle bu üretimi gerçekleştiren. prefabrik üreticileri tarafından piyasaya sunulmaktadır. Prefabrike yapılar panel sistemlerden oluşan pratik yapısı sayesinde birden fazla montaja imkan tanıdığından ikinci el prefabrik olarak da temin edilebilmektedir. Prefabrik çelik sistemi sayesinde prefabrik ürünleri profesyonel montaj ekiplerinin eliyle 10 defaya kadar demontaj imkanı sunmaktadır. Prefabrik inşaat sektörünün yürüttüğü projelerin başlangıcında vazgeçilmez ve alternatifsiz bir ürün olarak önemini korumaktadır


Daha Detaylı Bilgi İçin : www.escelik.com.tr

Çelik Ev Resimleri

Çelik Yapıların Depreme Dayanıklılığı

Yapı ağırlığının azalması ile yapıya gelen deprem kuvveti de azalacaktır. Çelik yapılarda yapı ağırlığı , betonarme yapılara göre yaklaşık %50 daha az olduğundan yapıya etkiyen deprem kuvveti aynı oranda azalacaktır. Çelik sünek bir malzemedir. Betonarmeye göre 18 kat daha sünektir. Süneklik , elastik davranışın üzerindeki şekil değiştirmelerde enerji utma yeteneği sağlandığından bu özellik dinemik yükler altında önem kazanmaktadır. Tekrarlı yüklemeler altında betonarme yapının tek yönlü ve sınırlı olan enerji yutma yeteneği her tekrarda azalarak bozulur ve deformasyon oluşmadan kırılma gerçekleşir. Çelik yapıda ise elastik sınırlar aşıldığında , bir başka değişle beklenenin üzerinde yükler yapıya etkidiğinde, çelik yapı elemanları yüksek şekil değitirme kapasiteleri sayesinde öncelikle sekil değiştirir ve deforme olur. Şekil değiştirme esnasında oluşan enerji yutulur ve etkiyen yükler altında yapı ayakta kalarak, yapı elemanlarında deformasyon oluşabilmesi için yük kiriş ve kolonlar arasıda dağılabilmelidir. Bunun sağlanması için çelik yapılarda kiriş-kolon birleşimlerinin yük aktarımı için yeterli moment kapasitesine sahip olmasına dikkat edilmelidir. Çelik çerçeveli yapıların depreme karşı gösterdiği üstün performansın nedenlerinden birkaçı; 

• Çelik çerçeveli yapılar hem yüksek dayanımlı hem de hafiftir. Bu özellik, depreme dayanıklı yapıların çelik ile daha ekonomik olarak yapımını sağlamaktadır. 
• Yapısal çeliğin mühendislik bakımından tüm özellikleri bellidir, tutarlıdır ve iyi anlaşılmıştır. Bu durum, çelik çerçeveli yapıların davranışının diğerlerine göre daha güvenilir olmasını sağlar.
• Yapısal çelik elastik olmayan sınıra kadar tekrarlayan yüklere karşı değişmeyen bir davranış gösterir. Bu süneklik ya da tekrarlayan yüklere kırılmadan dayanma yeteneği, çelik çerçeveli yapıların düşey ve yatay tasarım yüklerine büyük deformasyonlar ile dayanmasını sağlar. 
• Basit ve yarı-rijid çelik eleman birleşimlerinin dönebilir olması ve sünekliği; dinamik enerjiyi azaltarak, düşey yük taşıyan çelik çerçevelerin yatay kuvvetleri karşılayan asıl sisteme güçlü ve güvenilir bir destek olmasını sağlar. Bu destek sistemi, asıl sistemin uygun biçimde tasarlanmadığı veya çalışmadığı bir çok durumda, yapıların çökmesine engel olmuştur. 
• Çelik çerçeveli yapılar, tasarım ve yapım hatalarına karşı, beton gibi gevrek (kırılgan) maddeler ile yapılan diğer yapılara göre daha az hassastır. Üstelik, fabrikada kolaylıkla denetlenerek üretilen çelik çerçeve elemanları ile bunların çok basit olan montajında hata riski yok denecek kadar azdır. Örneğin; çelik çerçeveli yapılar için söz konusu olmayan; kolon düşey donatılarının yanlış bindirilmesi, etriyelerinin bağlanmaması veya aralıklarının fazla olması vb. hatalar betonarme yapılardan birçoğunun depremlerde çökmesine neden olmaktadır. 
• Depremlerde ağır hasar gören betonarme çerçeveli ve yığma yapıların tam aksine; çelik çerçeveli yapıların hasar gören elemanları, geniş çaplı yıkım ve söküme gerek kalmaksızın, kısa sürede ve ekonomik olarak tamir edilebilir veya değiştirilir. 
• Modern üretim makineleri ile fabrikada yapılan işlerin çoğalması, kalite kontrolünün artmasına ve performansın daha güvenilir olmasına yol açmıştır. 
• Depremlere karşı gösterdiği yüksek dayanım gücü, fabrikasyon olanaklarının ve yardımcı malzeme özelliklerinin gelişmesi; çelik çerçeveli yapıların, kolaylıkla alınabilen özel önlemler ile fay hatları yakınında depremin en etkili olduğu bölgelerde dahi yapılabilmelerini sağlamaktadır. 
• Dahası, yaptırımları daha az olan eski Standardlara uygun yapılardan çelik çerçeveli olanlar büyük depremlerden en az hasarla çıkarken diğer malzemelerle yapılanların çoğu ya tamamen çökmüş ya da uğradıkları ağır hasarlar nedeniyle kullanılamaz hale gelmiştir.

Sonuçlar

Dünyada gelişmiş ülkelerde yapısal çeliğin %30 ile %55 ler arasında değişen kullanım oranı, ülkemizde maalesef %5 oranının altındadır. Ülkemizde ve imalatı yapacak tekniğe sahip yeterli sayıda fabrikanın olmayışıdır. 17 Ağustos 1999 depreminden sonra çelik yaygın olarak gündeme gelmiş, mevcut çelik imalat atölyelerinin teknolojilerinin geliştirmeye çalışmaları yanında,eni girişimcilerin sektöre ilgi duyduğunu görmekteyiz. Yapıların taşıyıcı sisteminde yapı eliği kullanarak diğer malzemelerle yapma olanağı olmayan çok değişik geometri ve formlarda yapı tasarımı yapılabilir. Çelik malzemenin deprem bölgelerinde ki yapılar için uygun olduğu gerek bu malzemenin özelikleri gerekse uygulamadan elden edilen sonuçlar sonucu bilinen bir gerçektir. Bu gerçeğin gerek tasarımcılar gerekse uygulayıcıları tarafından herkese anlatılması gerekmektedir.


Daha Detaylı Bilgi İçin : www.escelik.com.tr

Prefabrik ile Çelik Ev Arasındaki Farklar

1.Prefabrik’ in daha çok kullanım alanı konteynır, geçici şantiye binası gibi yapılardır.Çelik ise büyük açıklıklı köprüler, endüstri yapıları, geniş spor salonları, taşıyıcı sistemler, çok katlı ve yüksek yapılar gibi kullanım alanlarına sahiptir.
2.Çelik konstrüksiyon yapılarda ana taşıyıcı çelik kolonlardır. Ama prefabrik evlerde taşıyıcı olarak genellikle duvar panelleri görev yapmaktadır. 
3.Isı ve ses geçirgenliği konusunda çelik evlerde ileri teknoloji ürünü malzemelerle yapılmakta olan mantolama işlemleri ısı ve ses yalıtımını son derece başarılı kılmaktadır. Fakat geçici prefabrik evlerde herhangi bir mantolama işlemi uygulanmadığından ısı ve ses yalıtımı adına gereken yalıtım değerleri sağlanamamaktadır. 
4.Her türlü iklim koşulunda; çelik konstrüksiyonlu yapılar uzun yıllar bakım gerektirmemektedir ve herhangi bir yıpranma oluşmamaktadır. Geçici prefabrik evler ise zaman içerisinde deformasyona uğramaktadır.Evden eve farklılıklar vardır.Çelik kontrüksiyonlu evlerin ömrü uzundur.


Daha Detaylı Bilgi İçin : www.escelik.com.tr